:: EXPLICATION DE LA GAMME S-WINGS ::

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Les S-wings se déclinent en plusieurs tailles pour être utiliser sur toutes les planches de surf et de Sup, mais surtout en 3 couleurs en fonction du flex qui correspondent au type de vagues qui s’offrent à vous.

Les Couleurs :

L’avantage du concept S-wings réside dans le fait qu’en trip si vous partez avec une seule board, en changeant juste la couleur des dérives vous pourrez modifier le comportement de la planche en ayant soit plus de propulsion, plus de contrôle dans la trajectoire, ou plus d’accroche dans les turbulences ou dans le tube.

VERTES : Très flex, elles sont les plus propulsives, la vitesse est accrue à chaque impulsion ou virage du surfer. Attention pour petites vagues glassy uniquement, sinon un effet chewing gum ou de cavitation si turbulences ou vagues plus grosses. Idéal pour surfer aux appuis légers.

ORANGES : Médium flex, idéal pour les point break ou conditions bumpy hivernales. Excellent contrôle de la trajectoire et effet de propulsion en sortie de courbe (mais inférieur au vertes) ou pour surfer aux appuis puissant

ROUGES : Rigides par le renfort de carbone unidirectionnel dans l’axe de l’appendice, elles sont programmées pour le tube ou les grosses vagues. En effet l’appui et bien plus stable en profondeur sous la zone de turbulence qui reste en surface prés de la planche. Pour surfer engagé, qui cherche le contrôle du quad avec le pivot du trifin, dans des power waves.

Les Modèles :

Set trifin SW500 : Les plus polyvalentes avec la centrale S-wings ce modèle est pour les trifins performance. Mais aussi en quad shortboard ou gun avec des petites dérives à l’arrière.

Elles peuvent peuvent aussi équiper les montages 2+1, à condition de mettre une centrale Us Box classic entre 4 ‘’ et 5 ‘’ max.

Set rifin SW540 : Les plus propulsives, parfaites pour les trifins conforts type eggs ou shortboard large sur l’arrière, ainsi que des Sup. A monter avec la centrale S-Wings de 3,20’’ pour réduire la surface globale des dérives et ainsi permettre de serrer un peu plus la courbe.

CENTRALES US BOX : Toutes les S-wings sont fournies avec une vis manuelle qui permet d’ajuster le placement dans l’eau. Il faut avancer la S-Wings de 1’’ ou 2,5cm par rapport au placement habituel, car le contrôle et la projection sont accentués par la spatule arrière. Après autour de ce positionnement à vous de jouer en avançant un peu la S-wings pour tourner plus court dans les petites vagues ou en reculant si les vagues sont plus grosses et plus puissantes pour augmenter le drive.

En Noseriding le poids du corps à l’avant, la S-wings maintient le cap et augmente la stabilité, sans enlever de la maniabilité quand vous replacer le poids sur la dérive qui oscillera à nouveau.

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